В Париже я взял в аренду скромный Мерседес С-класса. Машина абсолютно новая, пробег был всего 25 километров.
Вот такая машинка:
С утра я решил поехать на ней в Реймс, прежде всего чтобы посмотреть знаменитый собор:
|
|||
|
Настало время переместиться в следующую точку запланированного маршрута. А по плану мне нужно прилететь в Париж, поскольку шенгенскую визу мне выдало французское посольство, да и плюс к этому хочется немного покататься по Франции. Ехать до Парижа поездом или машиной из Праги очень долго. Поэтому единственным приемлемым вариантом остается самолет. В первую очередь я конечно же посмотрел сколько стоят билеты у CSA и Air France. Посмотрел и офигел. Билет Прага-Париж в один конец (!) у обеих авиакомпаний стоит около 500 евро. Поэтому было решено поискать более дешевые варианты. Сравнительно дешево билет предложил чешский дискаунтер — Smartwings. Билет Прага-Париж обошелся мне в 133 евро, причем это был сравнительно дорогой билет, на другие даты были предложения и по 60 евро. Вторник получился свободным днем. После долгих раздумий я решил пойти в Вышеград, который находится прямо рядом с отелем и в котором, к своему стыду, я ни разу не был.
У меня появился новый фотоаппарат — Sony DSC-T100. Уже очень давно хотелось что-нибудь суперкомпактное, чтобы умещалось в карман. Опробовать его в деле получилось во время поездки по Европе. Начнем с Праги. Взлетаем из Шереметьево-2:
Наконец нашел в себе мужество открыть и попробовать коньяк 1945 года, который я взял еще месяц назад. Бутылка выглядит совсем невзрачно, привезли ее из Франции чуть-ли не контрабандой:
Дорога домой Вот и настал наш последний день пребывания на гостеприимной японской земле. Утром мы рассчитались с отелем Crowne Plaza, японка отвезла на тележке наш багаж на ресепшен (интересно, что портье там женщины). Изначально мы хотели добраться до аэропорта на скоростном поезде Narita Express, он как раз идет от Ikebukuro Station, рядом с которой находится отель. Однако швейцар нам любезно показал расписание и выяснилось, что ходит этот поезд раз в 2.5 часа, и при этом на самолет мы никак не успеваем. Гостиничный автобус в аэропорт отошел 5 минут назад. Поэтому пришлось взять такси и ехать в аэропорт на старинной Toyota Crown. Достопримечательности Сразу скажу, что, к сожалению, посмотрели мы в Японии очень мало. В город выбирались только вечером, после окончания выставки. Свободный день был всего один, а посмотреть хотелось многое. Поэтому здесь не будет рассказов о Киото, Осаке, японских монастырях и восхождении на Фудзияму. Посмотреть удалось только небольшую часть Токио. Гинза – район, состоящий исключительно из дорогих магазинов, бутиков и ресторанов.
Еда В Россию японскую еду обычно знают по меню ресторана Якитория. В Японии заведения с подобным ассортиментом обычно не называют ресторанами – это просто суши-бары. Суши японцы готовят отменно, используя только свежайшую рыбу, выловленную в этот же день. Однако в большинстве японских ресторанов суши нет. Характерной особенностью японского общепита являются выставленные на входе в заведение пластиковые муляжи всех блюд. Сделаны они настолько качественно, что сначала кажется, что это настоящая еда.
Теперь немного поговорим о людях, населяющих Японские острова. Всего их там около 130 миллионов, 99% из которых японцы. Иммигрантов практически нет. Токио буквально кишмя кишит японцами, такого количества народа на улицах я не встречал нигде.
Район Tokyo Bay Этот район следует упомянуть отдельно, поскольку он полностью рукотворный, включая землю. Японцы сделали в заливе несколько насыпных островов, причем это начинание активно развивается, и новые острова появляются и сейчас. Интересно рассматривать залив со спутника, через карты Google Maps. А вот здесь будет новый остров |
|||
|
Copyright © 2025 Андрей Малышев Powered by WordPress & Atahualpa |
|||
